PaveScan? RDM 2.0是第二代瀝青路面密度評估工具 ，可以較精確的實時測量路面密度 ，以確保瀝青路面壽命和質(zhì)量。該系統(tǒng)是檢測出現(xiàn)在路面鋪裝過程中不一致性的較為理想的工具 ，包括較差的均勻性和明顯的密度偏差 。

通過檢測這些問題， PaveScan可以幫助避免路面的早期破壞 ，如道路斷層 、裂縫和沿接縫處的損壞 。

PaveScan 自動測量介電值 ，以實時識別異常 。此外 ，介電值可以件為一種手段來關(guān)聯(lián)新鋪路面的空隙率和密度 。這項技術(shù)使得操作人員能夠獲得新鋪路面的質(zhì)量保證／質(zhì)量控制（ QA/QC ）所需的重要密度數(shù)據(jù)。

瀝青路面壓實度評價的創(chuàng)新

創(chuàng)新的科技

PaveScan提供了一種簡便易用的評估工具 ，以無損測試的方法確定瀝青路面在服役期間的介電值。該系統(tǒng)是檢測出現(xiàn)在路面鋪裝過程中密度不一致性的較理想工具，包括較差的均勻性和明顯的密度偏差。

解決方案

PaveScan是一種電介質(zhì)斷面系統(tǒng)（DPS） ，是識別新瀝青路面不均勻區(qū)域的測試方法 。它可以通過兩種不同的測試方法進行數(shù)據(jù)采集介電值或空隙率 。

不存在現(xiàn)場危險，也不需要像使用核子儀／放射性產(chǎn)品那樣關(guān)閉工作區(qū)域。